Innhold
| Problemkode | Feilplassering | Sannsynlig grunn |
|---|---|---|
| P2119 | Gasspjeldstyring (TAC), gassventil - rekkevidde / ytelsesproblem | Gassventil tett / fast, gassmotor |
Hva betyr kode P2119?
OBD II-feilkode P2119 er en generisk kode som er definert som “Throttle Actuator Control Throttle Valve-Range / Performance Problem”, og settes når PCM (Powertrain Control Module) oppdager en utenfor rekkevidde for gassen, eller at gassreguleringssystemet ikke fungerer som forventet. Merk at denne koden bare gjelder applikasjoner som bruker stasjons-for-tråd gassstyringssystemer der det ikke er noen fysisk forbindelse, for eksempel en kontrollkabel mellom gasspedalen og gasshuset / platen.
Driv-for-wire gassstyringssystemer er ganske komplekse systemer som bruker inndata fra gassposisjonssensoren for å aktivere en likestrømsmotor for å kontrollere åpningen og lukkingen av gassplaten. I praksis endres referansespenningen som tilføres gasspedalens posisjonssensor avhengig av sensorenes plassering, og PCM bruker disse endringene og inngangsdataene fra andre motorsensorer for å beregne en passende gassåpning, som overvåkes av en dedikert gassplateposisjonssensor.
Som en praktisk sak, når motoren går og gasspedalen er i hvilestilling, vil PCM åpne gassplaten akkurat nok til å tillate stabil tomgang. Når gasspedalen er trykket inn, endres strømmen fra pedalstillingssensoren, og PCM bruker denne informasjonen til å kommandere gassaktuatormotoren for å skape en større gassåpning, som den vil opprettholde med mindre føreren trykker lenger ned på gasspedalen. Hvis sjåføren fjerner alt trykket fra gasspedalen, endres spenningen fra denne sensoren igjen, men i motsatt retning, som har effekten av å stenge gassen (via gassreguleringsmotoren) til en minimumsåpning for å opprettholde motorenes tomgang hastighet.
Det skal bemerkes at PCM overvåker flere parametere kontinuerlig under gass / motordrift. Disse inkluderer, men er ikke begrenset til sammenhengen mellom de faktiske og ønskede stillingene til gassplaten og gasspedalens posisjonssensor, sammenhengen mellom motorhastigheten og den faktiske gassåpningen, og alle spenninger og strømmer i gassreguleringssystemet.
Så hvis PCM oppdager at den faktiske gassposisjonen ikke stemmer med den ønskede gassposisjonen, erkjenner den at den ikke kan kontrollere gasspådraget effektivt, og den vil sette kode P2119 og lyse et varsellampe som et resultat. Legg merke til at på mange applikasjoner kan denne typen feil føre til at PCM starter en feilsikker eller slapp modus som en sikkerhetsforholdsregel, og at den feilsikre tilstanden vil vedvare til feilen er rettet og koden er ryddet med en skanning verktøy.
Hvor ligger P2119-sensoren?
Bildet over viser en gasspjeld og gassreguleringsmotor, der motoren og drivhjulene er inneholdt i aluminiumshuset som er innlemmet i gasshuset. Merk at mens utseendet / utformingen av gassreguleringsmotorer / gassposisjonskombinasjoner varierer veldig, vil aktuatormotoren alltid være plassert direkte på gasspjeldet, som vist her.
Hva er de vanligste årsakene til kode P2119?
Noen vanlige årsaker til kode P2119 kan omfatte følgende-
Her er litt info om det som kan hjelpe deg ... Jim ............ DTC P0496 SYSTEMBESKRIVELSE Denne DTC tester for uønsket innsugningsmanifold vakuumstrøm til evapasjonsemisjon (EVAP) -systemet. Kontrollmodulen tetter EVAP-systemet ved å kommandere EVAP-beholderens rensemagnetventil AV og E ...
2005 Cadillac SRX V6 85K miles jeg postet for et par måneder siden om min SRX ikke startet. Vi gikk gjennom en haug med alternativer sammen. Noen foreslo til slutt plugg, så jeg byttet dem, og det startet helt opp. De gamle pluggene så ikke så fryktelig ut, så. . . hvem vet om det var det. Nå, ...
Mer detaljert informasjon ... Diagnostiske instruksjoner DTC P1174 eller P1175 - Utfør kontrollen av diagnosesystemet - Kjøretøy før du bruker denne diagnoseprosedyren. - Gjennomgå strategibasert diagnose for en oversikt over den diagnostiske tilnærmingen. - Instruksjoner for diagnostisk prosedyre gir en ...