Innhold
| Problemkode | Feilplassering | Sannsynlig grunn |
|---|---|---|
| P1354 | Modulerende stempelforskyvningssensor Elektrisk kretsfeil (AUDI, VOLKSWAGEN) Misfire under startsylinder 7 (BMW, MINI) Tennkontrollmodulens utgang høy / puls oppdaget når jordet sylinder 4 (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Tennspole C Primary Circuit (FORD, MAZDA) # 4 MF-signallinje åpen (HYUNDAI) Feilfunksjon Bank 2 (LEXUS, TOYOTA) |
Andre produsentspesifikke definisjoner for P1354
Tennspole C Primær krets (Ford)Tennkontrollmodul Utgang høy / puls oppdaget når jordet sylinder 4 (GM)
Variabelt ventilstyringssystem - RH-bank - funksjonsfeil (Toyota)
Sensor for justering av drivstoffmengde (Volkswagen)
Sensor for justering av drivstoffmengde (Audi)
Tomgangshastighetsreguleringsventil Åpen magnetstyringskretssignal høy (BMW)
Tennkontrollmodul Utgang høy / puls oppdaget når jordet sylinder 4 (Buick)
Tennkontrollmodul Utgang høy / puls oppdaget når jordet sylinder 4 (Cadillac)
Tennkontrollmodul Utgang høy / puls oppdaget når jordet sylinder 4 (Chevrolet)
Sensor for veivakselposisjon (CKP) / kamakselposisjon (CMP) -implausibelt signal (Dodge)
Veivakselsensor / CKP-sensor / kamakselposisjon (CMP) -sensor - umulig signal (Freightliner)
# 4 MF Signal Line Open (Hyundai)
Variabel ventil “tidssystem - RH-bank - funksjonsfeil (Lexus)
Tennspole 3, primær-kretsfeil (Lincoln)
Tennspole C - funksjonsfeil i primærkretsen (Mazda)
Misfire under startsylinder 7 (Mini)
Tenningskontrollmodul (ICM) - tennspole 4kretsspenning høy (Oldsmobile)
Diagnosemodul for tenning, sylinder 4 - ingen signal (Saab)
Tennspole, sylinder 3, primær signal lav (Volvo)