Innhold
| Problemkode | Feilplassering | Sannsynlig grunn |
|---|---|---|
| P1362 | Topp Dead Center Sensor 1 Ingen signal (ACURA, HONDA) Tennkretssylinder 3 kort til B + (AUDI, VOLKSWAGEN) Misfire Under Start Cylinder 11 (BMW) Tennkontrollmodul Bypass Circuit Low Input (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Tennspole C funksjonsfeil i sekundærkrets (FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURY) TDC-sensor uten signal (ISUZU) Tennspole sylinder 2 Ingen aktivering (JAGUAR) B Kamaksel Posisjon Aktuator Circuit Open / Low / High Bank 1 (LEXUS, TOYOTA) |
Andre produsentspesifikke definisjoner for P1362
Tennspole C sekundær kretsfeil (Ford)ICM-omløpskretsløpsbetingelser (GM)
B Kamaksel Posisjon Aktuator Circuit Open / Low / High Bank 1 (Toyota)
Tennspole / forsterker, sylinder 3 - kort til positiv (Volkswagen)
Kamakselposisjon (CMP) ingen signal (Acura)
Tennspole / forsterker, sylinder 3 - kort til positiv (Audi)
Fordeler differensialtrykkkrets - elektrisk feil (BMW)
Tennkontrollkrets, bypass line-spenning lav (Buick)
Tennkontrollmodul Omkjøringskrets med lav inngang (Cadillac)
Tenningskontroll, bypass-krets-spenning lav (Chevrolet)
Sensor for kamakselposisjon (CMP) - ingen signal (Honda)
Veivakselsensor (CKP) sensor - ingen signal (Isuzu)
Tennspole, sylinder 2 - ingen aktivering (Jaguar)
Tennspole C, funksjonsfeil i sekundærkretsen (Land Rover)
Kamakselposisjon (CMP) aktuator, bank 1, krets B - kretsfeil (Lexus)
Tennspole C funksjonsfeil i sekundærkrets (Lincoln)
Tennspole C - funksjonsfeil i sekundær krets (Mazda)
Tennspole C Feil i sekundær krets (kvikksølv)
Tenningskontrollmodul (ICM) - tennspole 2 kretsspenning lav (Oldsmobile)
Tenningskontroll, bypass-krets-spenning lav (Pontiac)