Innhold
| Problemkode | Feilplassering | Sannsynlig grunn |
|---|---|---|
| P2118 | Gassaktuatorstyring (TAC), gassmotorstrøm - rekkevidde / ytelsesproblem | Kabling, gassmotor |
Hva betyr kode P2118?
OBD II-feilkode P2118 er en generisk kode som er definert som “Throttle actuator control (TAC), throttle motor current - range / performance problem”, og settes inn når PCM (Powertrain Control Module) oppdager at inngangsspenningen i gassen kontrollmotorens kontrollkrets faller utenfor forventet / ønsket rekkevidde, eller at gassreguleringsmotoren ikke fungerer som forventet. Merk at kode P2118 bare gjelder applikasjoner som bruker “drive-by-wire” gassstyringssystemer der det ikke er noen fysisk kobling mellom gasspedalen og gassplaten.
I moderne "drive-by-wire" gassreguleringssystemer oppnås gassregulering / bevegelse ved å aktivere en likestrømsmotor som er koblet til gassplaten via et sett drivgir. I et fullt funksjonelt gassstyringssystem overvåker en dedikert posisjonssensor gassplatens plassering, og både denne sensoren og gasspedalens posisjonssensor fungerer sammen for å bekrefte gassplatens plassering.
Når det gjelder drift, bruker PCM inndata fra to eller flere variabel motstandsposisjonssensorer både for å overvåke gassplatens plassering til enhver tid, og for å kontrollere bevegelsen til gassplaten. Typisk overvåker imidlertid en posisjonssensor gasspedalens plassering og bevegelse, mens en annen posisjonssensor overvåker gassplatens posisjon. Hvis gasspedalen blir trykket ned eller frigjort i et fullt funksjonelt system, får den endrede motstanden i pedalstillingssensoren PCM til enten å åpne eller lukke gassplaten med en mengde som tilsvarer direkte til gasspedalens stilling relativt til et minimum stoppestilling.
For å forbedre den generelle ytelsen til gassreguleringssystemet har gassreguleringsmotoren sin egen dedikerte (og nøyaktig kontrollerte) strømforsyningskrets som er designet for å fungere innenfor svært smale parametere. Så når PCM oppdager at spenningen i gassreguleringsmotorens strømforsyningskrets har falt under en forhåndsdefinert minimumsgrense, tolker den lavspenningen som et "rekkevidde eller ytelses" -problem, og den vil sette kode P2118 og tennes et varsellys som et resultat.
Vær også oppmerksom på at ettersom en spenning utenfor rekkevidden i gasskontrollmotorens strømforsyningskrets betyr at PCM ikke kan kontrollere gasspådraget effektivt, vil PCM også sette i gang en feil eller halt modus som en sikkerhetsforholdsregel når kode P2118 angir. Når dette skjer, og avhengig av bruken, kan gassresponsen være sterkt begrenset eller forhindret helt, og for noen applikasjoner kan det hende at det ikke er mulig å starte motoren. Uansett alvorlighetsgraden av feilfeil eller slapp modus, vil applikasjonen forbli i slapp modus til problemet er løst eller rettet.
Hvor ligger P2118-sensoren?
Bildet over viser et eksempel på en typisk "drive-by-wire" gassreguleringsmekanisme som utgjør en del av gasshuset. I dette eksemplet er den faktiske likestrømsmotoren indikert med en rød pil, men merk at selv om alle motoriserte gassstyringssystemer følger de samme generelle prinsippene for drift, utseende, design og utforming av individuelle komponenter (relativt til hverandre) i gass kroppen varierer veldig mellom bruksområder.
Legg merke til at gassreguleringsmotoren på mange, om ikke de fleste bruksområder, utgjør en integrert del av gasshuset, og ikke kan byttes ut på egen hånd. I disse tilfellene må hele gassorganet skiftes ut som en konkurrerende enhet.
Hva er de vanligste årsakene til kode P2118?
MERKNAD: Kode P2118 er ofte ledsaget av andre koder for gassstyringskontroll, hvor en eller flere kan ha forårsaket eller bidratt til innstillingen av P2118. Derfor er det viktig å løse ytterligere koder i den eksakte rekkefølgen de ble satt og lagret i, ettersom unnlatelse av å gjøre dette kan føre til en feildiagnose og unødvendig utskifting av deler og komponenter.
Noen vanlige årsaker til kode P2118 kan likevel omfatte følgende-
God dag. Jeg har et problem med en Land Cruiser 1GR-FE-motor. Kode P2118 vises og den akselererer ikke. Jeg har endret ECU og gasspedalen og gasspedal og ny ledningsnett til motoren, men fortsatt det samme problemet. hvor kan jeg se. Takk Jacques [url = "https: //www.troublecodes.net / ...