Innhold
- Hva betyr kode P0062?
- Hva er de vanligste årsakene til kode P0062?
- Hva er symptomene på kode P0062?
- Hvordan feilsøker du kode P0062?
- Koder relatert til P0062
| Problemkode | Feilplassering | Sannsynlig grunn |
|---|---|---|
| P0062 | Oppvarmet oksygenføler (HO2S) 3, bank 2, varmeapparatets kontrollkretsfeil | Kabling, HO2S, ECM |
Hva betyr kode P0062?
Moderne kjøretøy bruker både en oppstrøms og nedstrøms oksygenføler. Oppstrøms oksygenføler (O2S) er plassert foran katalysatoren. Det brukes til å bestemme konsentrasjonen av oksygen i avgassen. Denne informasjonen brukes av PCM for å kontrollere motorens luft / drivstoffblanding. Sensoren sammenligner oksygenmengden i eksosen med den omgivende luften (det er en åpning i sensoren som er utsatt for atmosfæren). Den genererer en tilsvarende spenning som overføres til PCM. PCM styrer deretter injeksjonspuls basert på denne verdien.
Oksygenføleren nedstrøms er plassert bak den katalytiske omformeren og brukes til å kontrollere omformerens effektivitet. Det gjør du ved å sjekke oksygeninnholdet i eksosen etter at den forlater omformeren. Av denne grunn er nedstrøms O2-sensorer kjent som katalysatormonitorer.
Moderne kjøretøy bruker oppvarmet oksygenføler (HO2S). Disse sensorene inneholder et varmeelement som bringer sensoren raskere til driftstemperatur. Dette gjør at PCM kan bruke signalene som er lagt inn raskere, for mer presis drivstoffkontroll og reduserte utslipp. Varmekretsen får strøm gjennom et relé som lukkes når motoren er veiv. PCM overvåker varmekretsen og slår på kontrollampen hvis den finner et problem.
Kode P0062 står for HO2S varmeapparat Performance Bank 2 Sensor 3. Dette indikerer at PCM har oppdaget et problem med varmekretsen til nedstrøms oksygenføler. Bank 2 refererer til siden av motoren overfor sylinder nr. 1. Den relaterte koden er P0042 HO2S Heater Performance Bank 1-sensor 3. Dette indikerer at PCM har oppdaget et problem med bank 1 nedstrøms oksygenføler.
Oksygenføler diagram
(Høflighet: samarins.com)
Hva er de vanligste årsakene til kode P0062?
For å oppsummere ting er de vanligste årsakene til kode P0062 som følger:
Hva er symptomene på kode P0062?
Det eneste du vil legge merke til er et opplyst kontrollmotorlys på dashbordet. Hvis du bor på et sted som krever utslippstesting, vil kontrollampelyset føre til at du svikter.
Hvordan feilsøker du kode P0062?
Denne koden kan bare være forårsaket av problemer i O2-sensorvarmer-kretsen, eller av selve sensoren.
Vanligvis har oppvarmede O2-sensorer fire ledninger - hvorav to går til varmekretsen og to som er strøm og jord for sensoren. I denne casestudien er vi bare opptatt av varmekretsen.
Typisk O2 sensor varmekrets og kontakter
(Med tillatelse: alldata.com)
Du vil hente koblingsskjemaet fra bilen din for å være sikker på at du tester de riktige ledningene.
Først vil du koble fra O2-sensorkontakten og teste varmekretsen for strøm og jord. Du kan gjøre dette ved hjelp av et digitalt multimeter.
Ved å konsultere koblingsskjemaet for bilen din, kan du bestemme hvilken pinne på kontakten som er strøm og hvilken som er jordet. Still multimeteret til voltinnstillingen. Når du berører det svarte multimeteret til bakken og det andre til strømforsyningen på kontakten, bør du se en avlesning som ligger nær batterispenningen. Hvis ikke, har du et problem med strømforsyningen til O2-sensoren. Du må konsultere kraftsiden på koblingsskjemaet for å finne hvor kretsfeilen ligger.
For å teste kretsens bakside, koble den røde multimeterledningen til batteriets positive terminal og den svarte ledningen til bakken. Nok en gang skal du se en lesning på omtrent 12 volt. Hvis ikke, må du konsultere jordsiden av koblingsskjemaet for å finne hvor kretsfeilen ligger.
Hvis du har god kraft og jord, er det neste du må kontrollere sensorens varmeelement for enten høy motstand eller åpen krets. Du gjør dette ved å bruke det digitale multimeteret ditt.
Still måleren til innstillingen ohm. Deretter kobler du målerledningene til begge varmekretsens pinner på sensorsiden av kontakten. Ta kontakt med serviceinformasjonen for å se om motstandsverdien på måleren din er innenfor spesifikasjonen. Hvis ikke har varmeelementet inne i sensoren høy motstand, og sensoren bør byttes.
Hvis du får en avlesning som sier OL på måleren din mens du utfører denne testen, har varmeelementet en åpen krets. Nok en gang, i dette tilfellet, bør sensoren byttes ut.
Testing av O2-varmeelementmotstand
(Med tillatelse: 2carpros.com)
Koder relatert til P0062
