Innhold
| Problemkode | Feilplassering | Sannsynlig grunn |
|---|---|---|
| P1420 | NOx adsorptiv katalysatorsystemeffektivitet under terskel (ACURA, HONDA) Sekundær reguleringsmodul for luftinjeksjon Elektrisk funksjonsfeil (AUDI, VOLKSWAGEN) Sekundær luftventilstyringskrets elektrisk (BMW) Inntaksluft Lavtrykksbryterkrets Lavspenning (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) EVAP Canister Small Leak (LEXUS, TOYOTA) Drivstofftank Trykkregulering Magnet høy inngang (SUBARU) EVAP-systemets ventilventil stukket åpen / lukket (SUZUKI) |
Andre produsentspesifikke definisjoner for P1420
Inntaksluft Lavtrykksbryterkrets Lavspenning (GM)Katalysator temperaturføler (Ford)
EVAP Canister Small Leak (Toyota)
Sekundær luftinjeksjonsventil / magnetventil - kretsfeil (Volkswagen)
NOx adsorptiv katalysatorsystemeffektivitet under terskel (Acura)
Sekundær luftinjeksjonsventil / magnetventil - feil i kretsen (Audi)
Kamakselposisjonsaktuator A Control Open Circuit Bank 1 (BMW)
Inntaksluft Lavtrykksbryterkrets Lavspenning (Buick)
Inntaksluft Lavtrykksbryterkrets Lavspenning (Cadillac)
Inntaksluft Lavtrykksbryterkrets Lavspenning (Chevrolet)
NOx adsorptivt katalysatorsystem - effektivitet under grensen (Honda)
Evaporative Emission (EVAP) system - liten lekkasje (Lexus)
Katalysatortemperatursensor (Lincoln)
Sekundær luftinjeksjonsventil / magnetventil - defekt (Mercedes-Benz)
Katalysator temperatursensor (kvikksølv)
Trykkregulering av drivstofftank magnetventil - feilfunksjon i kretsen (Saab)
Drivstofftankens utluftningsventil - feil kretsfeil i spenningen (Subaru)
Evapsjonsemisjon (EVAP) dunk renseventil - mekanisk feil (Suzuki)
Utetemperaturføler - signal lav (Volvo)