Innhold
| Problemkode | Feilplassering | Sannsynlig grunn |
|---|---|---|
| p1501 | Relékrets for drivstoffpumpe kort til bakken (AUDI, VOLKSWAGEN) Tomgangshastighetskontrollventil stengt (BMW, MINI) Feiltilstander om tyveriavskrekkende system (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Kjøretøyhastighetssensor 1/2 korrelasjonsdriverhjul (CHRYSLER, DODGE, JEEP, MITSUBISHI) Kjøretøyens hastighetssensor utenfor selvtestområdet (FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURY) Batteritemperatur for høy (HYUNDAI, KIA) Radiatorvifte relé 2 feil i kretsen (SUBARU) |
Andre produsentspesifikke definisjoner for P1501
Feilforhold for tyveri-avskrekkingssystem (GM)Kjøretøyets hastighetssensor utenfor selvtestområdet (Ford)
Relé av drivstoffpumpe - kort til bakken (Volkswagen)
Relé av drivstoffpumpe - kort til bakken (Audi)
Time out kontrollmodul - knock sensor (KS) buss (BMW)
Feilforhold for tyveri-avskrekkende system (Buick)
Immobilizer kontrollmodul - kretsfeil (Cadillac)
Feilforhold for tyveri-avskrekkingssystem (Chevrolet)
Kjøretøyets overhastighetstilstand - bakakselens hastighet større enn forakselen (Chrysler)
Kjøretøyets overhastighetstilstand - bakakselens hastighet større enn forakselen (Dodge)
Batterisensor - høy temperatur (Hyundai)
Kjøretøyets overhastighetsforhold - bakakselens hastighet større enn forakselen (Jeep)
Batteritemperatur for høy (Kia)
Kjøretøyhastighetssensor (VSS) - utenfor selvtestområdet (Lincoln)
Kjøretøyets hastighetssensor (VSS) - utenfor selvtestområdet (Mazda)
Kjøretøyhastighetssensor (VSS) -out av selvtestrange (Mercury)
Tomgangshastighetskontrollventil stengt (Mini)
Kjøretøyhastighetssensor 1/2 korrelasjonsdriverhjul (Mitsubishi)
Radiatorvifte relé 2 kretsfeil (Subaru)