DTC P0501 - Omfang / ytelse av kjøretøyets hastighetssensor (VSS)

Posted on
Forfatter: Laura McKinney
Opprettelsesdato: 1 April 2021
Oppdater Dato: 17 November 2024
Anonim
DTC P0501 - Omfang / ytelse av kjøretøyets hastighetssensor (VSS) - Feilkoder
DTC P0501 - Omfang / ytelse av kjøretøyets hastighetssensor (VSS) - Feilkoder

Innhold

ProblemkodeFeilplasseringSannsynlig grunn
P0501 Kjøretøyhastighetssensor (VSS) -rangering / ytelsesproblem Kabling, speedometer, VSS, CAN databuss

Hva betyr kode P0501?

Kjøretøyets hastighetssensor (VSS) brukes av forskjellige kontrollmoduler for å opprettholde kjøretøyets ytelse, motoreffektivitet, girkjøring, cruisekontroll, stabilitet og trekkraftkontroll, tilleggsbeherskelsessystem og andre. Enten det brukes til å bestemme skiftpunkter eller verifisere transmisjonsdrift, er VSS-signalet avgjørende for mange kjøretøysystemer.


Selve VSS-en kan være montert i girkassen eller et annet sted i drivtrekket, for eksempel på bakre differensial. Noen kjøretøyer har ingen VSS, men stoler på et generert signal fra låsebremsene, trekkraftkontrollmodulen eller instrumentklyngen, basert på informasjon om hjulhastighetssensor (WSS). Hvis ECM oppdager et problem med VSS-signalet, vil det lyse kontrollmotorlyset (CEL) og sette en diagnostisk problemkode (DTC) i systemminnet. Det vil sannsynligvis sette hele systemet i halt-hjemme-modus.

Hva er de vanligste årsakene til kode P0501?

Avhengig av år, merke og modell, kan DTC P0501 ha mange årsaker. Her er noen av de vanligste.

  • Feil VSS eller VSS Circuit - Alder og kjørelengde er de vanligste VSS-morderne. Etter å ha testet for kretsproblemer og ikke klart å få et signal fra VSS, kan du vanligvis fordømme VSS.
  • Broken Gear - Mange VSS drives av gir i girkasse eller differensial. Ødelagte tenner på begge girene kan føre til et uberegnelig VSS-signal. VSS-utskifting eller transmisjonsreparasjon kan være nødvendig.
  • Metallflak - Noen VSS genererer signalet fra en reluktorring, omtrent som posisjonssensorer for veivaksel. For høye metallflak kan samles på den magnetiske spissen av VSS og forvrenge signalet. Opprydding er vanligvis tilstrekkelig for å gjenopprette klarhet i VSS-signal, selv om mer undersøkelser kan være nødvendig for å oppdage kilden til flakene.
  • Transmission VSS Image av MeMike200 via Wikipedia


    Hva er symptomene på kode P0501?

    Hvis det er et problem med VSS, vil du sannsynligvis ikke merke store problemer, men det kan hende at visse systemer ikke fungerer bra. Automatgiret kan skifte for hardt, for tidlig eller for sent. Cruisekontroll vil trolig være sperret ute, og elektronisk stabilitetskontroll og anti-låsebremser. Hastighetsmåleren og kilometertelleren fungerer kanskje ikke, og motoreffekten kan være begrenset. Overføringsskader er ikke vanlig, men mulig.

    Hvordan feilsøker du kode P0501?

    Område og ytelse DTCer settes når signalet ikke er innenfor det forventede området eller endres for raskt, for eksempel at VSS endres for raskt (VSS faller øyeblikkelig til 0 km / h og tilbake til 55 km / t, mens du kjører på 55 km / t) eller er ute av synk med en WSS (VSS rapporterer 0 MPH mens WSS rapporterer 55 mph). VSS-rekkevidde og ytelses-DTC-er kan være relatert til krets- eller sensorfeil, så vel som feil i det mekaniske systemet det er koblet til.


  • Kretssjekk - Kontroller først kretsen mellom ECM og VSS. Det skal være 0 Ω motstand mellom ECM og VSS, og> 10 kΩ mot strøm eller jord. Når VSS er koblet til og tenningen “På”, skal tretråds VSS ha en god 5 V referansespenning og solid jord.
  • Sensorkontroll - Med hjulene fra bakken kan du teste en tre-tråds VSS ved å måle en likestrømsimpuls, med multimeteret, på signalledningen og rotere hjulene sakte. Du kan måle en to-tråds VSS ved å måle en økende AC spenning og kjøre hjulene i høyere hastigheter.
  • Koder relatert til P0501

    P0500 Kjøretøyhastighetssensor

    P0502 Kjøretøyhastighetssensorkrets Lav inngang

    P0503 Kjøretøyhastighetssensor intermitterende / uberegnelig / høy

    P0574 Cruise Control System - Kjøretøyhastigheten for høy

    P0608 kontrollmodul VSS-utgang “A”

    P0609 Kontrollmodul VSS-utgang “B”

    P2158 Kjøretøyhastighetssensor “B” -krets

    P2159 Kjøretøyhastighetssensor “B” Kretsområde / ytelse

    P215A Kjøretøyhastighet - Hjulhastighetskorrelasjon

    P215B Kjøretøyhastighet - Utgangsaksel Hastighetskorrelasjon

    P2160 Kjøretøyhastighetssensor “B” -kretsen er lav

    P2161 Kjøretøyhastighetssensor “B” -krets intermitterende / uberegnelig / høy

    P2162 Kjøretøyhastighetssensor “A” / ”B” Korrelasjon

    C1123 Kjøretøyhastighetssensor Inngang kort til batteri

    C1751 Kjøretøyhastighetssensor # 1 Utgangskrets kort til batterispenning

    C1752 Kjøretøyhastighetssensor nr. 1 Utgangskrets kort til bakken

  • 2001 bw bille 2.0
    ja koden var P0501 ...
  • Hastighetsmåler / odmeter ble vanket sammen med motorlys som tennes
    Her er et bilde av hva jeg tror er hva som er galt med bilen din. Problemkoden som vil komme tilbake, bør, etter hva du har oppgitt symptomene, være en kode med disse bokstavene og tallene i den for å identifisere problemområdet. P0500 eller P0501. Dette er VSS (kjøretøyets hastighetssensor) -krets. Hvis da...