Innhold
- Hva betyr kode P0418?
- Hva er de vanligste årsakene til kode P0418?
- Hva er symptomene på kode P0418?
- Hvordan feilsøker du kode P0418?
- Trinn 1
- Steg 2
- Trinn 3
- Trinn 4
- Trinn 5
- Koder relatert til P0418
| Problemkode | Feilplassering | Sannsynlig grunn |
|---|---|---|
| P0418 | Sekundær luftinjeksjon (AIR) pumpe relé A-kretsfeil | Kabling, AIR pumpe relé, ECM |
Hva betyr kode P0418?
OBD II-feilkode P0418 er en generisk kode som er definert som "Sekundær luftinjeksjonspumpe relé A-kretsfeil", og settes når PCM (Powertrain Control Module) oppdager en feil eller funksjonsfeil i SAI (Secondary ENir Jegnjection) krets som er assosiert med reléet merket "A". Merk at noen applikasjoner bruker mer enn ett relé i SAI-systemet, og at denne koden spesifikt refererer til relé “A” og den tilhørende kretsen. Se bruksanvisningen for applikasjonen for å finne ut hvilket relé som er merket "A" på SAI-systemer som bruker flere reléer.
De fleste moderne applikasjoner bruker en dedikert luftpumpe for å komprimere omgivelsesluften lett før den blåses inn i eksosmanifolden (e) for å hjelpe til med å oksidere skadelige eksosutslipp. Typisk består SAI-systemer av en luftpumpe som kan være beltet drevet eller elektrisk betjent, trykksensorer, forskjellige slanger, enveis tilbakeslagsventiler, koblingsventiler, reléer, sikringer, omkjøringsventiler og antirefireventiler som alle er kontrollert av PCM.
I praksis overvåker PCM systemtrykket via innganger fra en eller flere trykksensorer. Når PCM oppdager at SAI-systemtrykket nærmer seg eller faller under et nivå som er angitt av produsenten, vil den aktivere SAI-pumpen (i tilfelle av elektrisk betjente pumper) og åpne / bytte passende ventiler for å la komprimert omgivelsesluft være pumpet inn eksosmanifoldene. Vær imidlertid oppmerksom på at kravene basert på motortemperatur, motorhastighet så vel som kjøretøyets hastighet må være oppfylt før PCM vil aktivere SAI-systemet. For å redusere belastningen på det elektriske systemet mater PCM strømmen til SAI-pumpen via et relé (relé “A” i dette tilfellet) som leverer batterispenning gjennom en sikring eller smeltbar kobling til SAI-pumpemotoren.
Bildet nedenfor viser en forenklet skjematisk tegning av et typisk sekundært luftinjeksjonssystem. Legg merke til posisjonen til relé “A” i forhold til andre komponenter i systemet.
Hva er de vanligste årsakene til kode P0418?
Noen vanlige årsaker til kode P0418 kan omfatte følgende-
Hva er symptomene på kode P0418?
Noen vanlige symptomer på kode P0418 kan omfatte følgende-
Hvordan feilsøker du kode P0418?
MERK: Siden vanninntrenging er et vanlig problem på SAI-pumper, må du kontrollere at pumpen ikke er frossent fast hvis denne koden vises i områder med hardt vinterklimat. Hvis det mistenkes at pumpen kan være frossent, må du la pumpen tine før du starter en diagnose- / reparasjonsprosedyre for denne koden for å forhindre mulig ytterligere skade på applikasjonens elektriske system og / eller SAI-systemkomponenter.
Trinn 1
Registrer alle tilstedeværende feilkoder, så vel som alle tilgjengelige fryserammedata. Denne informasjonen kan være nyttig hvis en senere feil blir diagnostisert.
Steg 2
Identifiser det aktuelle ledningsnettet, og utfør en grundig visuell inspeksjon. Se etter ødelagte, brente, kortsluttede, frakoblede eller korroderte ledninger og / eller kontakter. Gjør reparasjoner etter behov hvis skader blir funnet.
MERK: Ta med sikringer og / eller smeltbare lenker i denne inspeksjonen, men husk at blåste sikringer ofte er et resultat av kortslutninger, og ikke grunnen til feilen. Bytt derfor IKKE sikringer eller smeltbare ledd før det er sikkert at den tilhørende kablingen er fri for kortslutning.
Trinn 3
Hvis det ikke blir funnet noen synlig skade på ledningene, må du finne reléet "A" og teste driften i henhold til instruksjonene i håndboken. Vær spesielt oppmerksom på dens indre motstand, fordi denne verdien er en rimelig god indikator på dens generelle tilstand. Bytt ut reléet med en OEM-erstatning hvis en testet verdi ikke stemmer overens med verdiene som er angitt i manualen.
Trinn 4
Hvis relé "A" sjekker ut, må du forberede deg på å utføre motstand, kontinuitet og bakkenes integritetskontroller på alle tilhørende ledninger, men sørg for å koble SAI-ledningene fra PCM for å forhindre skade på kontrolleren under motstandsforsøk.
Sammenlign alle oppnådde avlesninger med verdiene som er angitt i håndboken, og utfør reparasjoner eller skift ut ledninger etter behov for å sikre at alle elektriske verdier faller innenfor de områdene som er spesifisert av produsenten.
MERK: Vær spesielt oppmerksom på SAI-pumpens interne motstand, og bytt pumpen hvis denne verdien ikke stemmer overens med den spesifiserte verdien. På dette tidspunktet er det lurt å påføre strøm direkte på pumpen (som beskrevet i instruksjonene) fra batteriet med en amperemåler innlemmet i hoppetrådene for å måle pumpens strømtrekk. Sammenlign denne verdien med verdien som er angitt i manualen, og erstatt pumpen hvis dens observerte strømtrekk overstiger den oppgitte verdien med mer enn noen få prosent. Vær oppmerksom på at hvis det ikke er kortslutninger i kretsen, indikerer en for stor strømtrekking pumpens begynnende svikt.
Trinn 5
Trinnene som er beskrevet ovenfor vil løse kode P0418 i ni av ti tilfeller. Men hvis feilen vedvarer, mistenker du en periodisk feil eller en mangelfull PCM, men husk at en periodisk feil er langt mer sannsynlig enn en mislykket kontrollmodul. Gjenta derfor alle elektriske tester til feilen er funnet og reparert, eller henvis søknaden til forhandleren eller annet kompetent reparasjonsanlegg for profesjonell diagnose og reparasjon.
Koder relatert til P0418
Det er ingen kjente koder som er direkte relatert til P0418 - "Relé til sekundær luftinjeksjonspumpe" A-kretsfeil ".
Blazer 2001 med p0418-kode. Jeg har sjekket sikringer (ikke noe problem at jeg kunne se). Jeg skiftet ut noen slitte slanger (tørrrot) og koblet til en slange på ytterskjermbrønnboksen. Jeg slår på bilen og kobler fra en slange og kan kjenne vakuum (sug). Kan noen fortelle meg hva annet jeg skal se etter? Jeg tilbakestiller fortsatt ...
Mer detaljert informasjon ... Diagnostiske instruksjoner DTC P1174 eller P1175 - Utfør kontrollen av diagnosesystemet - Kjøretøy før du bruker denne diagnoseprosedyren. - Gjennomgå strategibasert diagnose for en oversikt over den diagnostiske tilnærmingen. - Instruksjoner for diagnostisk prosedyre gir en ...
2010 Toyota Tundra problemkode P0418. Hva kan være årsaken til denne koden? Jeg har aldri sett en kode for et sekundært luftinjeksjonssystem før ...