Innhold
| Problemkode | Feilplassering | Sannsynlig grunn |
|---|---|---|
| P1687 | Automotisk overføring til motorstyremodul Signal B inngang høy (ACURA, HONDA, ISUZU) Driver 5 Line 7 (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Ingen MIC BUS (CHRYSLER, DODGE, JEEP) |
Andre produsentspesifikke definisjoner for P1687
Driver 5 Line 7 (GM)AT til ECM - signal B - inngang høy (Acura)
Driver 5 Line 7 (Buick)
Driver 5 Line 7 (Cadillac)
Drivstoffinjektorstyringsmodul (FICM) -stoppet på (Chevrolet)
CAN databuss, instrumentering-ikke signal (Chrysler)
CAN-databuss, instrumentering-ikke signal (Dodge)
AT til ECM-signal 8- spenning høy (Honda)
AT til ECM - signal B - høy spenning (Isuzu)
CAN databuss, instrumentering-ingen signal (Jeep)
Rotorsmøreoljepumpe - høy oljestrøm - kretsfeil (Mazda)
CAN databuss, instrumentering ingen signal (Plymouth)
Har 2001 Dodge Ram 2500 PU med Cummins Diesel og Auto Trans. Lastebil har 52000 miles på den og kjørte bra uten problemer. Gikk for å starte den og målere, tack, speedo og luftkonsoll er alle døde. Airbag, Kontroller motoren og ABS-lampene lyser. Lastebil starter og går fint den lille biten jeg kjørte ...
2004 Chrysler 300M 3.5L 85.000 km P1681-Ingen klyngebuss P1687-Nei I / P klynge ccd / J1850 s mottatt Har noen kjørt seg inn i disse kodene på dette kjøretøyet? Intermitterende kode-gnidd ledning? ...