Innhold
- Hva betyr kode P1518?
- Hva er symptomene på kode P1518?
- Hvordan feilsøker du kode P1518?
- Koder relatert til P1518
- Andre produsentspesifikke definisjoner for P1518
| Problemkode | Feilplassering | Sannsynlig grunn |
|---|---|---|
| P1518 | Hovedrelékrets kort til B + (AUDI, VOLKSWAGEN) Throttle Actuator Control Module Performance (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Intake Manifold Runner Control Fault Stuck Open (FORD, LINCOLN, MERCURY) Kommandert versus faktisk gassposisjonskorrelasjon Stort trinn åpent (ISUZU) VTCS Stuck Open Dual Plane Intake System Bank 1 (MAZDA) Starter Switch Circuit Low Input (SUBARU) |
Hva betyr kode P1518?
Mange moderne kjøretøyer bruker et IMRC-system (Intro Manifold Runner Control) for å forbedre motorens ytelse og drivstofføkonomi. Denne designen bruker en magnetventilstyrt aktuator (eller modul) for å åpne og lukke innsugningsmanifold sommerfuglventiler. Justering av ventilene muliggjør variasjon av innløpsløperens lengde og forbedret volumetrisk effektivitet. Aktuatoren styres av styremodulen for drivlinje (PCM) basert på innganger fra gassposisjonssensoren (TP) og veivakselposisjonssensoren (CKP).
Hva er symptomene på kode P1518?
Symptomer assosiert med kode P1518 kan inneholde dårlig motorytelse og et opplyst kontrollmotorlys.
Hvordan feilsøker du kode P1518?
Begynn med å visuelt inspisere IMRC-aktuatoren og koblingen. Se etter ødelagte ledninger, løse tilkoblinger, bindende kobling, etc. Reparer etter behov. Neste, sjekk for tekniske servicebulletiner (TSB) om bekymringen. Hvis ingen problemer blir funnet, kan du gå videre med en sekvensiell diagnose av systemet. Se produsentens serviceinformasjon for den nøyaktige diagnoseprosessen.
Det er lurt å skaffe fabrikkledningsdiagrammet før du fortsetter med diagnosen. Autozone tilbyr gratis reparasjonshåndbøker på nettet for mange kjøretøy under reparasjonshjelpen (Et typisk IMRC-koblingsskjema.
(Høflighet: ALLDATA)
Sjekk aktuatoren
Sjekk aktuatoren ved å kommandere den på med et OEM-ekvivalent skanneverktøy. Hvis alt har testet OK til dette tidspunktet og aktuatoren ikke beveger seg, er aktuatoren trolig feil og bør byttes ut.
Koder relatert til P1518
Andre produsentspesifikke definisjoner for P1518
Throttle control module / ECM (ECM) -kommunikasjonsfeil (GM)Intake Manifold Runner Control Fault Stuck Open (Ford)
Relé for motorstyring - kort til positivt (Volkswagen)
Relé for motorstyring - kort til positivt (Audi)
Throttle Actuator Control Module Performance (Buick)
Throttle control module / ECM (ECM) -kommunikasjonsfeil (Cadillac)
Gassregulering. modul / motorstyringsmodul (ECM) - kommunikasjonssvikt (Chevrolet)
Throttle control module / ECM (ECM) -kommunikasjonsfeil (Hummer)
Throttle control module / ECM (ECM) - kommunikasjonssvikt (Isuzu)
Inntak manifold luftkontrollsystem - ventil sitter fast (Land Rover)
Inntak manifold runner control (IMRC) modul - funksjon, stukket åpen (Lincoln)
Inntak manifold luftkontroll - fast åpen (Mazda)
Inntak manifold runner control (IMRC) modul-funksjon, stukket åpen (Mercury)
Gassreguleringsmodul / ECM-kommunikasjonmalfunksjon (Pontiac)
Startmotorbryter - kretsfeil (Saab)
Startmotorbryter - feilfunksjon i kretsen (Subaru)
Kan du ta om pdf-en fra tsb 03-16-1? Over står det at det "angår både P0171 og P0174 (KUN 1999-2001)." Jeg har en Windstar fra 2003. Gjelder dette til og med kode P0174 på varebilen min? Hvis ikke, kan noen hjelpe med P0174 på 2003? I tillegg til P0174, mottar jeg P1518 (IMRC sitter fast) ...
Jeg har en 99 Taurus SES som har et par irriterende problemer som jeg håpet på å få litt hjelp til .... Den første er en skranglende lyd som jeg legger merke til når bilen er kald. Jeg kan bare høre det fra innsiden av bilen hvis jeg har vinduene nede, og høres ut som om det kommer fra under bilen. Rattl ...
Tilstand Noen eiere kan kommentere at Check Engine-lyset er opplyst og det ikke er noen kjørbarhetsproblem. Ved undersøkelse kan teknikeren finne kodene P0120, P0220, P1516 eller P1518. Teknikere kan også merke seg at lavspenningskoder P0562, P0563, P1637 eller P1638 er satt. Årsak ...
Her er litt info om det som kan hjelpe deg ... Jim ............ DTC P0496 SYSTEMBESKRIVELSE Denne DTC tester for uønsket innsugningsmanifold vakuumstrøm til evapasjonsemisjon (EVAP) -systemet. Kontrollmodulen tetter EVAP-systemet ved å kommandere EVAP-beholderens rensemagnetventil AV og E ...
p1518 kan påvirke blandingen ... beklager, jeg kan ikke finne et feilsøkingstre for denne koden .......