Innhold
| Problemkode | Feilplassering | Sannsynlig grunn |
|---|---|---|
| P1448 | Beholderventilventil åpen (EVAP) Katalysatortemperatursensor 2 krets kort til bakken (AUDI, VOLKSWAGEN) Diagnostisk modul Tanklekkasjepumpe for lav under veksling (BMW, MINI) Overoppheting av batterimodul (HONDA) EVAP kapselventilventil åpen (INFINITI, NISSAN) Evaporative Emission Canister Purge Valve (JAGUAR) Feilfunksjon i lekkasjedeteksjonsmodul (KIA) Drivstofftank sensors kontrollventilområde / ytelse (SUBARU) |
Andre produsentspesifikke definisjoner for P1448
Katalysator temperatursensor 2 kort til bakken (Volkswagen)Katalysator temperaturføler 2 krets kort til bakken (Audi)
Idle Air Control Actuator 2 Random Access Memory Error (BMW)
DPF-regenereringsfrekvens - for lav (Chevrolet)
Hybrid batteripakkingskjøling - funksjonsfeil (Honda)
Evapsjonsemisjon (EVAP) kapsel rengjøringsventil - feil (Infiniti)
Evaporative Emission (EVAP) canister purge ventil (Jaguar)
Evaporative emission (EVAP) lekkasjedeteksjonsmodulvarmer - feil i kretsen (Kia)
Evapsjonsemisjon (EVAP) dunk renseventil - holder seg åpen (kvikksølv)
Diagnostisk modul Tanklekkasjepumpe for lav under bytte (Mini)
Evapsjonsemisjon (EVAP) kapslingsrensesystem - funksjonsfeil i ventilasjonsventilen (Nissan)
Evaporative emission (EVAP) magnetisk trykk magnetventil - rekkevidde / ytelsesproblem (Saab)
Evapsjonsemisjon (EVAP) dunk renseventil - rekkevidde / ytelsesproblem (Subaru)
Jeg har en 1998 nissan altima med en 2,4 liter servicemotorlyset tennes, så jeg gikk for å avansere bildeler butikken og lånte kodeleseren deres følgende koder kom opp: P1448 produsent kontroll ekstrautslippskontroll. og P0440 evap utslippskontroll system, lurte på hva nex ...