P0830 - CPP-bryter for clutchpedal A-kretsfeil

Posted on
Forfatter: John Stephens
Opprettelsesdato: 2 Januar 2021
Oppdater Dato: 2 Juli 2024
Anonim
P0830 - CPP-bryter for clutchpedal A-kretsfeil - Feilkoder
P0830 - CPP-bryter for clutchpedal A-kretsfeil - Feilkoder

Innhold

ProblemkodeFeilplasseringSannsynlig grunn
P0830 Clutch Pedal Position (CPP) switch A-kretsfeil Kabling, dårlig tilkobling, CPP-bryter, ECM / PCM! TCM

Hva betyr kode P0830?

OBD II-feilkode P0830 er en generisk kode som er definert som “Clutch pedal Position (CPP) switch” A ”-circuit errorfunction”, og settes inn når PCM (Powertrain Control Module) oppdager en generell funksjonsfeil eller feil i clutchpedalen selve posisjonsbryteren, eller de elektriske kretsene som er direkte tilknyttet koblingspedalens posisjonsbryter. Vær oppmerksom på at siden bilprodusenter ikke merker kretser / deler / komponenter på samme måte, er det viktig å se i bruksanvisningen for den berørte applikasjonen for å bestemme hvilken del av koblingspedalens posisjonsbryter som er merket "A". Unnlatelse av å gjøre dette kan føre til en feildiagnose og unødvendig utskifting av deler og komponenter, som kan inkludere startmotorens magnetventil, eller til og med hele startmotoren.


MERKNAD: Merk at kode P0830 bare påvirker applikasjoner med ikke-automatiserte manuelle overføringer. Derfor må denne koden ikke forveksles med kode P0900, som refererer til funksjonsfeil i kretsløp som kontrollerer / overvåker koblingsaktuatorens posisjonsbryter på applikasjoner med automatiske manuelle girkasser.

Hensikten med koblingspedalens posisjonsbryter er å overvåke posisjonen til clutchpedalen som et sikkerhetstiltak, for å forhindre at motoren startes mens en manuell girkasse ikke er i nøytral retning.

I praksis er koblingspedalens posisjonsbryter en enkel, normalt åpen ON-OFF bryter som er montert på en slik måte at clutchpedalen virker direkte på den når pedalen er nedtrykt. På de fleste applikasjoner leveres alltid den ene siden av bryteren strøm. Når koblingspedalen er trykket ned, bringes kontakter inne i bryteren i kontakt, som fullfører en krets som deretter lar strøm passere til startmotors magnetventil, og dermed tillater start av motoren.


I et fullt funksjonelt system gjør denne enkle bryteren og kretsen det derfor umulig å starte motoren med mindre clutchpedalen er helt deprimert, selv om den manuelle girkassen ikke er i gir. Vær oppmerksom på at selv om en feil i eller svikt i bryteren eller kretsen får kode P0830 til å stille, vil ikke en varsellampe lyse. Avhengig av feilfunksjonen, vil det eneste symptomet (er) på denne koden være at motoren ikke kan startes selv om koblingspedalen er trykket ned, eller at motoren kan startes uten behov for å trykke inn clutchpedalen.

Hvor ligger P0830-sensoren?

Bildet over viser den typiske plasseringen av koblingspedalens posisjonsbryter (den lille hvite boksen på koblingspedalens støttebrakett) i forhold til posisjonen til clutchpedalen. På noen applikasjoner er bryteren imidlertid plassert bak clutchpedalen, men uansett hvor bryteren er plassert, er bryteren alltid plassert på en slik måte at clutchpedalen virker direkte på den.


Hva er de vanligste årsakene til kode P0830?

Noen vanlige årsaker til kode P0830 kan omfatte følgende-

  • Skadede, brente, kortsluttede, frakoblede eller korroderte ledninger og / eller kontakter
  • Defekt eller slitt koblingspedalstillingsbryter
  • Blåsede sikringer (er) eller smeltbare lenker der det er aktuelt
  • Feiljustert koblingspedalstillingsbryter
  • Mislyktes eller mislyktes PCM. Merk at dette er en svært sjelden hendelse, og feilen må derfor søkes andre steder før noen kontrollmodul byttes ut