Innhold
- Hva betyr kode P0452?
- Hva er de vanligste årsakene til kode P0452?
- Hva er symptomene på kode P0452?
- Hvordan feilsøker du kode P0452?
- Koder relatert til P0452
| Problemkode | Feilplassering | Sannsynlig grunn |
|---|---|---|
| P0452 | Evaporative emission (EVAP) trykksensor - lav inngang | Kabling kort til jord, EVAP trykksensor, ECM |
Hva betyr kode P0452?
OBDII-systemet fra 1996 og nyere kjøretøyer er utstyrt med en fordampningsutslippsmonitor som utfører diagnostiske selvkontroller for å oppdage drivstoffdamplekkasjer. Hvis det oppdages en lekkasje, settes en kode i motorens kontrollmodul og kontrollampen lyser. Komponenten som leser drivstoffdamptrykket er trykkføleren for fordampingsemisjon, også referert til som trykkføler for drivstofftanken.
Trykkføleren for evapasjonsemisjonsstyringssystemet (EVAP) brukes til diagnose ombord av selve EVAP-systemet for å sjekke om det er lekkasjer og ikke initierer eller kontrollerer endringer i EVAP-rensnings- eller lufteventiloperasjoner. Den oppdager og måler trykk i renselinjen til EVAP-systemet. Trykksensorens utgangsspenning øker når trykket i renselinjen øker, og sensorspenningsutgangen overvåkes av motorstyremodulen (ECM).
EVAP-systemets trykkføler (høflighet: justanswer.com) er plassert ved EVAP-dunken. Den kan monteres direkte på dunken, eller den kan kobles til EVAP-dunken med en del av slangen.
EVAP-kontrollsystemets trykkføler (høflighet autozone.com)
Trykkføleren for EVAP-kontrollsystemet konverterer trykk til en spenningsavlesning. Sensorspenningen blir deretter kommunisert til ECM via en signalledning koblet til sensoren. Det er tre ledninger for EVAP-trykkføleren: en jord, et 5v referansesignal og sensorsignaltråden.
EVAP-trykksensoren overvåkes bare under visse forhold som kan gjøre det vanskelig å diagnostisere. Spenningen overvåkes av ECM først når kjøretøyets hastighetssensor har registrert en tur på ett minutt med en minimumshastighet på 10 miles per time. ECM overvåker bare EVAP-kontrollsystemets trykkføler når drivstofftanknivået er mellom 25 og 75 prosent.
Koden P0452 stilles inn når ECM leser et lavspent signal fra EVAP-kontrollsystemets trykksensor.
Merk:Koder for lave innganger er ofte et resultat av lave batterispenninger (som kan ha mange mulige årsaker), dårlige tilkoblinger over elektriske kontakter eller tidligere reparerte ledninger, samt korrosjon i elektriske kontakter. Andre mulige årsaker til lave inngangsspenninger inkluderer dårlig installasjon av ettermarkedskomponenter, ettermarkedskomponenter av dårlig kvalitet som sikringer, reléer og brytere, og modifisering av det elektriske systemet som kan omfatte bruk av ledere som ikke er klassifisert for bruk i en bestemt applikasjon. Imidlertid resulterer dårlige forbindelser ofte i høye motstander i noen deler av kretsen, og det er derfor det er viktig å utføre motstand og kontinuitetskontroller under diagnoseprosedyren.
Hva er de vanligste årsakene til kode P0452?
Kort sagt er følgende vanlige årsaker til koden P0452:
Hva er symptomene på kode P0452?
Vanligvis er det ingen driftssymptomer assosiert med kode P0452 bortsett fra det opplyste motorlyset. Det er mulig at det kan være brennstofflukt i noen tilfeller.
Hvordan feilsøker du kode P0452?
Koden P0452 er ofte assosiert med ødelagte eller korroderte ledninger eller en mislykket eller koblet sensor.
Høflighet: www.etecownersgroup.com
Finn EVAP-dunken under bilen din. Den kan være festet til drivstofftanken, eller den kan være atskilt fra drivstofftanken med slanger som løper til bensinpumpen ved drivstofftanken. Sjekk at EVAP-kontrollsystemets trykkføler er helt sittende og klipt inn. Inspiser sensorkontakten for korrosjon ved ledningene. Koble fra sensoren og inspiser pinnene i terminalen for å sikre at de er rene og fuktfrie. Spor ledningene fra sensoren tilbake for å finne ut om det er noen pauser hovne flekker på ledningsisolasjonen som kan indikere korrosjon inne i ledningen. Du må kanskje fjerne vevstol eller elektrisk tape for å inspisere ledningene.
Du kan teste sensorspenningen enten med et skanneverktøy eller med et multimeter.
Kontroller at referansetråden din har 5 volt med et multimeter og sjekk kontinuiteten til jordkretsen. Test sensorsignaltråden med et multimeter satt til å lese spenning. Når nøkkelen er i på-stilling, men motoren ikke går, bør du lese en spenningsverdi et sted rundt 3 volt. Fjern slangen som er festet til EVAP-trykkføleren, og bruk vakuum med en vakuumstester, og følg endringer i spenningen på multimeteret ditt. Hvis spenningen endres med vakuum påført, fungerer sensoren. Hvis spenningen ikke endres når vakuum påføres, er sensoren feil.
Hvis du bruker et skanneverktøy, får du tilgang til EVAP-trykksensoravlesningen i fryseramme-data med et skanneverktøy. Nøkkelen må være i på-stilling med motoren slått av. Den normale avlesningen fra EVAP-trykksensoren skal være omtrent 3 volt og skal aldri overstige 4,5 volt. Hvis koden P0452 er satt i ECM og spenningen leser i normalverdiområdet, har du sannsynligvis et periodisk problem.
Utfør en vrikketest på ledningene for å finne ut om det er et kommunikasjonsproblem fra sensoren til ECM. Wiggle langs kretsens lengde, overvåk lesingen på skanneverktøyet for å se om det er svingninger i spenningen. Hvis spenningen pigger eller faller av mens du vrikker en del av ledningen, har du sannsynligvis et brudd i ledningen som må repareres.
Wiggle test kontakten på EVAP trykksensor. Fortsett å overvåke spenningen på skanneverktøyet ditt for svingninger. Hvis spenningen svinger når du viker kontakten, må du kontrollere kontakten for ødelagte eller ødelagte pinner. Kontakten kan også være skadet på innsiden.
Hvis wiggle-testen ikke gir et resultat, kobler du fra EVAP-trykkføleren og overvåker spenningen. Hvis spenningen fortsatt er høy med sensoren frakoblet, må du sjekke ledningsnettet for en kort spenning på signalledningen. Hvis sensoren hadde lest høyspenning og som forsvinner når sensoren er koblet fra, kobler du for riktig jord og sørger for at du har 5-volt referansespenning. Hvis referansespenningen og bakken er god, har du sannsynligvis en EVAP-trykkfølerfeil, og sensoren må skiftes ut.
Det er mulig at hvis høyspenningen forsvinner når sensoren kobles fra, er jordkretsen god, og referansespenningen er riktig, at det er en blokkering i en EVAP-rensesystemets slange. Koble slangene fra EVAP-renseventilen og blåse trykkluft gjennom dem for å sikre at de er frittflytende. Hvis det er blokkering, bytt ut slangen.
Koder relatert til P0452
Ja trykkføler for drivstofftank. Fetteren min fjernet tanken for å skifte drivstoffpumpe, og han får P0452-kode. Han husker ikke frakobling eller tilkobling av denne sensoren i det hele tatt. Han husker bare at drivstoffpumpekontakten ble fjernet og plugget inn igjen. Det er grunnen til at jeg spør om det er en ...
Her er litt info for PO446-koden .... Jim ..... SYSTEMBESKRIVELSE Denne DTC tester evapasjonsemisjonssystemet (EVAP) for en begrenset eller sperret EVAP-ventilasjonsbane. Kontrollmodulen kommandoer EVAP-beholderens rensemagnet Åpen og EVAP-dunkens utluftningsmagnet stengt. Dette gjør at vakuum kan b ...
Hei til alle og takk for et så flott forum. . . Jeg eier en 06 Chevy Colorado med 4cyl Engine, M / T, Air, Cruise, og Ext Cab. (1/2 bakdører) som har omtrent 26 000 mil på det For øyeblikket. For to dager siden kom sjekkmotoren lys og brennstoffmåleren sluttet å virke, da jeg festet min kode R ...
Her er litt info om det som kan hjelpe deg ... Jim ............ DTC P0496 SYSTEMBESKRIVELSE Denne DTC tester for uønsket innsugningsmanifold vakuumstrøm til evapasjonsemisjon (EVAP) -systemet. Kontrollmodulen tetter EVAP-systemet ved å kommandere EVAP-beholderens rensemagnetventil AV og E ...
takk igjen alle sammen. det har vært en stund her i kulden, og jeg kunne ikke gjøre mye for det på grunn av helse, men jeg snakket fint med en ansatt her på illinois air testing station, og han sjekket min bensinhetter på nytt (jeg byttet til en låsestil, og originalen en) begge sjekket ut bra! så går på ideen det ...