Innhold
| Problemkode | Feilplassering | Sannsynlig grunn |
|---|---|---|
| P0326 | Knocksensor (KS) 1, bank 1 -range / ytelsesproblem | Kabling, KS strammet feil, KS |
Hva betyr kode P0326?
Knock sensoren (KS) er montert i motoren og brukes til å oppdage gnist knock. Når det er gnistbank eller pinging, produserer sensoren et spenningssignal som sendes til PCM. PCM vil deretter forsinke tenningstimingen for å beskytte motoren.
Innvendig er knock-sensoren en piezoelektrisk krystall. Denne krystallen brukes til å produsere vekselstrømspenning under vibrasjoner. Knock sensoren er en form for svinger, som er en enhet som konverterer endringer i fysisk mengde til et elektrisk signal. Med andre ord, en knock-sensor mottar ikke en referansespenning fra PCM - den lager sin egen.
Det er to grunnleggende typer banesensorer: stilen som brukes i eldre kjøretøy og resonansdesignet som brukes i moderne kjøretøy.
En knock-outsensor i gammel stil
(Høflighet: autobarn.net)
En klokkesensor med resonansstil
(Høflighet: msextra.com)
Hvis knock-sensoren sjekker OK, men du fremdeles har P0326-koden opplyst, må du sjekke sensorkretsen. Bruker en
Typisk resonant knock sensorkrets
(Courtest: alldata.com)
Koder relatert til P0326
Hvis det var et problem med Knock-sensor, ville PCM ha kodet enten en P0325, P0326, P0327. Knock sensormodulen er plassert i PCM. Hvis PCM oppdager en feilkoblet ledning / eller en slåssensor er feil. Den vil kode en P0327 ....