Innhold
| Problemkode | Feilplassering | Sannsynlig grunn |
|---|---|---|
| P0313 | Feil oppdaget - lavt drivstoffnivå | Drivstoffsystem, mekanisk feil |
Hva betyr kode P0313?
OBD II-feilkode P0313 er en generisk kode som er definert som “Misfire detect-low fuel level”, og settes oftest når PCM (Powertrain Control Module) oppdager en feilbrann på en eller flere sylindere når drivstoffnivået i tanken er under et tillatt minimumsnivå.
Hvis denne koden angir når drivstoffnivået er lavt, skyldes det vanligvis at drivstoffnivået er så lavt at hentepunktet på bensinpumpen noen ganger er over drivstoffnivået, noe som får drivstoffpumpen til å "suge" luft, som igjen , forårsaker periodiske feil i drivstofftilførselen til injektorene. Legg også merke til at hvis kode P0313 stilles under lave drivstoffforhold, vil det først være etter at motoren har fullført minst seks hele omdreininger etter start, og da bare hvis PCM har bestemt at drivstoffnivået er under et forhåndsdefinert kritisk nivå.
Imidlertid er kode P0313 blant en gruppe tvetydige koder, som hvis de tas til pålydende, ser ut til å være lett løsebare, men i praksis kan kode P0313 imidlertid også stilles inn selv om drivstofftanken er full. Så hvis det er sikkert at drivstoffnivået er over hentepunktet for drivstoffpumpen, er det ofte mer lønnsomt å nærme seg denne koden med tanke på at det noen ganger ikke er nok drivstoff (relativt til luft) tilgjengelig på en eller flere sylindere for å fullføre forbrenningsprosessen vellykket. En ubalanse i luft / drivstoff skyldes oftest store vakuumlekkasjer som fører til at umeteret luft kommer inn i motoren, defekte drivstoffinjektorer og / eller mangelfulle sensorer som kan inkludere MAF (Mass Airflow) sensor, IAT (Intake Air Temperature) sensor, og MAP-sensor (Manifold Absolute Pressure), blant andre.
En alternativ tilnærming kan være å se etter problemer som forhindrer forbrenning på en eller flere sylindre helt: i sistnevnte tilfelle kan problemet være elektrisk, for eksempel fravær av gnist, eller mekanisk, for eksempel delvis eller fullstendig tap av kompresjon på en eller flere sylindere.
Rent praktisk avhenger oppløsningen av denne koden ofte om andre koder er til stede eller ikke eller P0313. Enda viktigere er det at hvis andre koder er til stede, avhenger reparasjonstrinnene som kreves for å løse alle koder, helt av hvilke tilleggskoder som er til stede sammen med P0313. For eksempel, hvis det er kjent at drivstoffnivået ikke er lavt, men det er koder til stede (sammen med P0313) som angår lavt drivstofftrykk, innebærer feilen helt klart feil med drivstoffsystemet, i motsetning til et lavt drivstoffnivå i tanken .
Fra det ovennevnte skal det være klart at kode P0313 kan ha mange mulige årsaker foruten et lavt drivstoffnivå. Imidlertid vil de fleste, om ikke alle andre mulige årsaker, nesten helt sikkert angis med feilkoder som angår andre spesifikke problemer enn et lavt drivstoffnivå. I disse tilfellene er det nesten sikkert at P0313 hadde satt som en reaksjon på andre problemer, i motsetning til at P0313 hadde vært årsaken til tilleggskodene.
Merk at hvis andre koder faktisk er til stede sammen med P0313, kan en eller flere av disse kodene føre til at PCM initierer en feilkoblet eller slapp modus, spesielt hvis det er en mulighet for at feilfeilen kan skade katalysator (er).
Hvor ligger P0313-sensoren?
Bildet over viser type skade (indikert med den hvite pilen) på innløpskanalen som kan føre til at kode P0313 stilles i tilfeller der koden ikke ble satt som et resultat av et lavt drivstoffnivå.
Hva er de vanligste årsakene til kode P0313?
Det er kanskje verdt å merke seg at hvis det ikke er noen tilleggskoder til stede sammen med P0313, er den vanligste årsaken til denne koden et faktisk lavt drivstoffnivå. Mens luftlekkasjer i innløpskanalen (som vist ovenfor) ofte forblir uoppdaget til en grundig visuell inspeksjon av innløpskanalene blir utført, kan vakuumlekkasjer som den som er vist ovenfor forårsake "mager løping", eller til og med tilsynelatende tilfeldig feilfeil relatert koder, inkludert P0313.
Andre mulige årsaker til kode P0313 kan omfatte følgende-
Andre mulige medvirkende årsaker til kode P0313 som ikke er direkte relatert til drivstoffsystemet, kan omfatte følgende, men merk at disse problemene nesten helt sikkert vil bli indikert med koder som angår et spesifikt problem-