Innhold
| Problemkode | Feilplassering | Sannsynlig grunn |
|---|---|---|
| P0243 | Turbolader (TC) wastegate regulerende ventil A kretsfeil | Kabling, TC wastegate reguleringsventil, ECM |
Hva betyr kode P0243?
OBD II feilkode P0243 er en generisk kode som er definert som “Turbocharger (TC) wastegate reguleringsventil“ A ”- feilfunksjon i kretsen, og settes inn når PCM (Powertrain Control Module) oppdager en funksjonsfeil i kontroll- og / eller signalkretsen av ventilen som regulerer driften av turboladeren wastegate.
Eneste formålet med en turbolader er å komprimere inntaksluften motoren bruker for å øke kraftleveransen og forbedre drivstofføkonomien, spesielt på små motorer. Som en praktisk sak består en turbolader av to kamre som er atskilt med en metallinndeling - det ene kammeret som inneholder et turbinhjul, og det andre inneholder et kompressorhjul som er festet til turbinhjulet med en aksel som går gjennom delingen. Turboladeren er derfor en selvstendig enhet som er festet til motoren på en slik måte at avgassen som kommer ut av motoren må passere gjennom kammeret som inneholder turbinhjulet.
Driftsmessig tjener eksosgassen som går ut av motoren til å drive turbinhjulet, som deretter driver kompressorhjulet som er festet til den andre enden av akselen. Når motorhastigheten øker, øker også avgassens volum og hastighet, og øker dermed hastigheten på kompressorhjulet til det punktet hvor inntaksluften komprimeres høyt av kompressorhjulet før den kommer inn i motoren. Dette er kjent som "boost press", som må kontrolleres for å forhindre skader på motoren forårsaket av over boost-forhold.
Mens konstruksjonsspesifikasjoner for disse kontrolltiltakene varierer litt mellom produsentene, innebærer det vanligste tiltaket å dumpe overflødig trykk i eksosanlegget via en kontrollerbar ventil som er innebygd i turboladeren, og som er kjent som et "wastegate" som kan kontrolleres enten elektronisk, eller med et system som bruker motorvakuum.
Uansett hvilken kontrollmekanisme som er, får PCM inndata enten fra en dedikert boost-trykkføler eller fra MAP-sensoren (Manifold Absolute Pressure). I begge tilfeller endres sensorens motstand som svar på endringer i boost-trykket, noe som endrer PCM og deretter tolker som faktiske trykkverdier. Så når PCM oppdager en trykkverdi som nærmer seg eller overskrider det maksimalt tillatte boostetrykket, aktiverer den en reguleringsventil / mekanisme som åpner wastegaten for å dumpe overflødig boosttrykk i eksosanlegget.
I et fullt funksjonelt boost-kontrollsystem vil PCM aktivere wastegate-reguleringsventilen / -mekanismen kontinuerlig, og i ulik grad for å opprettholde boost-trykket på det optimale nivået (for den aktuelle applikasjonen), under hensyntagen til motorens hastighet, gasspådrag posisjon, gasspedalens posisjonssensor, hastighet for gassbevegelse og flere andre verdier som for eksempel inntakslufttemperatur.
Så hvis PCM oppdager en funksjonsfeil i turboladeren wastegate reguleringsventilens kontroll- og / eller signalkretser, erkjenner den at den ikke kan kontrollere boosttrykket effektivt, i det hele tatt, og den vil sette kode P0243 og lyse et varsellampe som et resultat .
Hvor ligger P0243-sensoren?
Bildet over viser plasseringen (sirklet) av et typisk wastegate i en typisk turbolader. Koblings- / kontrollarmen øverst på rammen (pilet) kobles til en aktuator som styres av PCM via en reguleringsventil i tilfelle en vakuumstyrt aktuator, eller til en trinnmotor som styres elektronisk. I begge tilfeller vil aktuatoren være plassert på eller i nærheten av turboladeren, men vær oppmerksom på at på vakuumstyrte systemer kan den faktiske vakuumkontrollventilen være plassert et stykke unna turboladeren.
Merk at på grunn av det store antallet designkontrollsystemer for boost-kontroll som er i bruk i dag, er det viktig å henvise til reparasjonshåndboken for den berørte applikasjonen for å lokalisere og identifisere alle turboladerelaterte komponenter riktig for å unngå feildiagnoser og unødvendig utskifting av deler og komponenter , hvorav noen kan være veldig dyre.
Hva er de vanligste årsakene til kode P0243?
Noen vanlige årsaker til kode P0243 kan omfatte følgende-
Vennligst fyll ut følgende for å stille et spørsmål. MAKE: vauxhall MODELL: vectra ÅR: 04 MILES: 100000 MOTOR: 2.l DTI BESKRIVER UTGAVE .... siden jeg kjøpte denne bilen har denne koden kommet opp og jeg kan ikke finne ut hvordan jeg kan bli kvitt den P0243 Turbolader (T ...