P20BA - Reduksjonsvarmer kontroll A - krets ytelsesproblem

Posted on
Forfatter: Peter Berry
Opprettelsesdato: 12 August 2021
Oppdater Dato: 14 November 2024
Anonim
P20BA - Reduksjonsvarmer kontroll A - krets ytelsesproblem - Feilkoder
P20BA - Reduksjonsvarmer kontroll A - krets ytelsesproblem - Feilkoder

Innhold

ProblemkodeFeilplasseringSannsynlig grunn
P20BA Reduksjonsvarmer kontroll A - krets ytelse problem Kabling, reduksjonsvarmer, ECM

Hva betyr kode P20BA?

  • Feilkoblinger på DEF kontrollenhet / modul / DEF Supply Line Heater - gitt dens beliggenhet og miljøet den bor i - sannsynligvis.
  • Mislyktes DEF Supply Line Heater - kortsluttet - mulig
  • Mislyktes PCM - høyst usannsynlig
  • Hva er symptomene på kode P20BA?


  • Feilindikatorlampe “ON”
  • Redusert motoreffekt
  • Center / Instrument Cluster som viser motoreffekten er redusert
  • Hvordan feilsøker du kode P20BA?

    Først, ta en titt og se om det er noen tekniske servicebulletiner (TSB) for akkurat ditt kjøretøy. Det kan være en oppdatering eller kjent løsning som er produsert av produsenten som kan spare deg for å kaste bort tid og penger.

    Neste, se om det er andre diagnostiske feilkoder. Diagnostiser gjeldende feil først, i den rekkefølgen de er lagret. Feildiagnose oppstår når denne koden blir diagnostisert når det er en lagret kode, spesielt mens andre koder er aktive. Sjekk også for aktiv DEF tankvarmer og DEF forsyningspumpe feilkoder. Hvis disse kodene er til stede, må du diagnostisere dem før du prøver å diagnostisere P20BA.

    Hvis P20BA er den eneste aktive feilkoden som er til stede, og det ikke er noen oppdateringer / TSB-er for akkurat ditt kjøretøy, er neste trinn å finne DEF forsyningsledningsvarmer, som ligger nær DEF forsyningspumpe på DEF-tanken. Når du er plassert, kan du kontrollere kontaktene og ledningene visuelt. Se etter gnagsår, gnidning, bare ledninger, brennflekker eller smeltet plast. Trekk kontaktene fra hverandre og inspiser terminalene (metalldelene) inni kontaktene nøye. Se om de ser korroderte, brente eller muligens grønne ut i forhold til den vanlige metallfargen du sannsynligvis er vant til å se. Du kan få elektrisk kontaktrenser i alle deler av butikken hvis det er behov for rengjøring av terminalene og en lett plastbustebørste for å rengjøre dem med. La dem deretter lufttørke, få dielektrisk fett og legg noen der terminalene kommer i kontakt.


    Hvis du har et skanneverktøy som er i stand til å kjøre en aktuatortest eller en reletest, må du betjene DEF Line Heater Relay. Når du har gjort det, tøm koder og se om P20BA-koden kommer tilbake. Hvis det ikke gjør det, var forbindelsene sannsynligvis problemet ditt.

    Hvis P20BA-koden ikke kommer tilbake, må vi teste varmeren og tilhørende kretser. Det er vanligvis to ledninger på DEF Supply Line Heater.

    For denne koden er det enkleste å ta ut kontakten til DEF Supply Line Heater-kontakten. Når skanneverktøyet er tilkoblet, kan du se om kode P20B9 DEF forsyningslinje varmekrets høy inngang nå er aktiv etter 15 sekunder. Hvis dette skjer, er ledningene, DEF-kontrollenheten / modulen og PCM bra. Det mest sannsynlige problemet er DEF Supply Line Heater.

    Hvis P20BA-koden forblir aktiv og P20B9 ikke angir, må vi teste varmeapparatets tilknyttede kretsløp. På dette tidspunktet kan det være lurt å søke hjelp fra en trent bildiagnostiker. Og husk at PCM-er må programmeres eller kalibreres til kjøretøyet for å kunne installeres riktig.


    Koder relatert til P20BA

    P20B9 Reductant Heater A Control - Circuit Open - spenningen på disse kretsene er høy / åpen.

    P20BB Reductant Heater A Control - Circuit Lavspenning på disse kretsene er lav / jordet.