Innhold
| Problemkode | Feilplassering | Sannsynlig grunn |
|---|---|---|
| P1502 | Relékrets for drivstoffpumpe kort til positiv (AUDI, VOLKSWAGEN) Tomgangshastighet Kontrollventil Lukking Magnetreguleringskrets signal eller høy (BMW, MINI) Tyveri avskrekkende drivstoff som muliggjør signal ikke mottatt (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Kjøretøyens hastighetssensor 1/2 korrelasjon ikke-drivhjul (CHRYSLER, DODGE, JEEP, MITSUBISHI) Kjøretøyens hastighetssensor intermitterende (FORD, LINCOLN, MERCURY) Batteri lades ikke (HYUNDAI, KIA) Feil i signalene om kjøretøyets hastighet (MAZDA) Radiatorviftefunksjonsproblem (SUBARU) |
Andre produsentspesifikke definisjoner for P1502
Tyveri avskrekkende system signal ikke mottatte betingelser (GM)Kjøretøyhastighetssensor intermitterende (Ford)
Relé av drivstoffpumpe - kort til positivt (Volkswagen)
Relé av drivstoffpumpe - kort til positivt (Audi)
Time out kontrollmodul - utgående buss (BMW)
Tyveri avskrekkende drivstoff som muliggjør signal ikke mottatt (Buick)
Immobilizer-kontrollmodul - drivstoffaktiveringssignal (Cadillac)
Tyveri avskrekkende drivstoff som muliggjør signal ikke mottatt (Chevrolet)
Kjøretøyets overhastighetstilstand - foran akselhastighet større enn bakakselen (Chrysler)
Kjøretøyets overhastighetstilstand - foran akselhastighet større enn bakaksel (Dodge)
Batterisensor - ladekretsen lav (Hyundai)
Kjøretøyets overhastighetstilstand - foran akselhastighet større enn bakaksel (Jeep)
Batteriet lades ikke (Kia)
Kjøretøyhastighetssensor (VSS) -intermittent signal (Lincoln)
Kjøretøyhastighetssensor (VSS) - signalfeil (Mazda)
Kjøretøyhastighetssensor (VSS) -intermittent signal (Mercury)
Tomgangshastighetskontroll Ventillukking Magnetkontrollkretssignal høyt eller lavt (Mini)
Kjøretøyhastighetssensor 1/2 korrelasjon ikke-drivhjul (Mitsubishi)
Motorkjølevæske blåsemotor - funksjonsfeil (Saab)
Motorkjølevæske blåsemotor - funksjonsfeil (Subaru)