Innhold
| Problemkode | Feilplassering | Sannsynlig grunn |
|---|---|---|
| P1476 | Kontrollsystem LDP-feil / utilstrekkelig vakuum (EVAP) EVAP Kontrollsystem LDP Feil / utilstrekkelig vakuum (AUDI, VOLKSWAGEN) Lekkasjediagnostisk pumpe klemt rør (BMW, MINI) For lite sekundær luft injisert (CHRYSLER, DODGE) Vifterelékrets Høyspenning (MAZDA) |
Andre produsentspesifikke definisjoner for P1476
EVAP Kontrollsystem LDP Feil / utilstrekkelig vakuum (Volkswagen)EVAP-kontrollsystem LDP-feil / utilstrekkelig vakuum (Audi)
Gassposisjonskontroll - gass fast midlertidig, bank 1 (BMW)
For små sekundære forhold for luftinjeksjon (Chrysler)
For liten sekundær luft injisert (Dodge)
Sekundær luftinnsprøytning (AIR) -system - utilstrekkelig strømning detektert (Jeep)
Kjølevifte - feil i kretsen (Mazda)
Lekkasjediagnostisk pumpe klemt rør (Mini)
Vakuumslangen ser større ut på bildet fordi jeg tok en nærbilde. Egentlig er det 3/8 "slange med 1/4" indre hull. Den er direkte koblet til en mannlig innsugningsmanifold-kontakt med en fabrikkklemme. Så det er definitivt en vakuumslange. Grunnen til at jeg taper, er at jeg kjøpte denne motoren fra en ...