Innhold
| Problemkode | Feilplassering | Sannsynlig grunn |
|---|---|---|
| P1410 | Feil i funksjonsventilens kretsfeil (EGR) Luftpumpefeil (ACURA, HONDA) Tankventilasjonskrets kort til B + (AUDI, VOLKSWAGEN) Trykksystem for drivstofftank (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) EGR Barometric Pressure Sensor VREF Voltage (FORD) EGR-ventilfunksjonsfeilkretsfeil (LEXUS, TOYOTA) VAD kontrollsystem kretsfeil (MAZDA) Sekundært luftinnsprøytningssystem bytter ventil stukket åpen (SUBARU) Feilfunksjon i drivstofftankens kontrollsystem (SUZUKI) |
Andre produsentspesifikke definisjoner for P1410
Drivstofftank Trykkregulering solenoidkretsforhold (GM)EGR Barometrisk trykkføler VREF spenning (Ford)
EGR-ventilens posisjonssensor - funksjonsfeil (Toyota)
Evapsjonsemisjon (EVAP) kapslingsrenseventil - kort til positiv (Volkswagen)
Sekundær luftinjeksjonssystem (AIR) - funksjonsfeil (Acura)
Evapsjonsemisjon (EVAP) dunk renseventil - kort til positiv (Audi)
Trykksystem for drivstofftank (Buick)
Drivstofftanktrykksystem (Cadillac)
Evapativ utslipp (EVAP) kapsel renseventil-kretsfeil (Chevrolet)
Sekundær luftinnsprøytning (AIR) pumpe - funksjonsfeil (Honda)
EGR-ventilens posisjonssensor - funksjonsfeil (Lexus)
Eksosgass resirkulasjons (EGR) boost sensor / magnetventil - fast (Mazda)
Sekundær luftinjeksjon (AIR) magnetventil - fast åpen (Subaru)
Trykkreguleringssystem for drivstofftank - funksjonsfeil (Suzuki)
Utetemperaturføler - ingen signal (Volvo)
Det sa P1410 sekundær luftinntakssvikt Men bare se på kodene på nettet som koden er for drivstofftanktrykk som en usikret gasshette og online koder for sekundært luftinntak / injektor er dette. P1415 Sec Air Inject (AIR) Jævla nye biler. Lyset har vært på i en måned og gjør ...