P0965 - Trykkstyring (PC) magnetventil B-kontrollkretsområde / ytelse

Posted on
Forfatter: John Stephens
Opprettelsesdato: 1 Januar 2021
Oppdater Dato: 20 November 2024
Anonim
P0965 - Trykkstyring (PC) magnetventil B-kontrollkretsområde / ytelse - Feilkoder
P0965 - Trykkstyring (PC) magnetventil B-kontrollkretsområde / ytelse - Feilkoder

Innhold

ProblemkodeFeilplasseringSannsynlig grunn
P0965 Trykkstyring (PC) magnetventil B-kontrollkretsområde / ytelse Kabling, dårlig tilkobling, trykkstyringsmagnet, ECM / PCM / TCM

Hva betyr kode P0965?

Hvis kjøretøyet ditt har vist en opplyst indikatorlampe for feilfunksjon (MIL), og har lagret en kode P0965, betyr det at drivlinjestyringsmodulen (PCM) har oppdaget et problem med en spesifikk elektronisk trykkstyrings-magnetventil (EPCS) eller magnetventilkrets for automatisk overføring. Betegnelsen B refererer vanligvis til en sekundær EPCS / krets. Denne koden brukes utelukkende i kjøretøyer utstyrt med automatiske girkasser. Automatiske transmisjoner i OBD-II-kjøretøyer styres elektronisk av PCM eller en frittstående kontroller, kalt en transmisjonskontrollmodul (TCM). De fleste overføringskontrollere er integrert i PCM. De viktigste komponentene i overføringskontrollsystemet er:
  • Kontrollmodul
  • Controller Area Network (CAN)
  • Tallrike sensorer og solenoider
  • En kraftig hydraulisk pumpe
  • En eller flere elektroniske trykkstyringsmagneter
  • Et utvalg av skift-solenoider
  • En magnetomkobling koblingsmagnet
  • Et hydraulisk ventilhus

  • Overføring (front) pumpesvikt
  • Åpne eller kortsluttede ledninger eller kontakter i EPCS-kretsen
  • Mangelfull elektronisk trykkreguleringsmagnet
  • Overføringsvæske med lav eller subpar
  • Hva er symptomene på kode P0965?

  • Forsinket overføringsengasjement
  • Ukorrekt overføring av girkasse
  • Overføringen kan ikke skifte
  • Skarp overføring
  • Høyt sutrende lyd fra transmisjonsmomentomformeren / klokkehusområdet
  • Hvordan feilsøker du kode P0965?

    For å diagnostisere en kode P0965 nøyaktig, trenger du en diagnostisk skanner (skanneverktøy), en digital volt / ohmmeter (DVOM), en overføringstrykkmåler og fabrikkdiagrammer og informasjon (All Data DIY). Jeg liker å begynne diagnosen med en visuell inspeksjon av overføringskontrollledninger og kontakter. Husk at et stort segment av transmisjonsstyreselen er inne i transmisjonshusingen. skanneverktøyet til bilens diagnosekontakt og hente alle lagrede koder og fryse rammedata. Skriv ned denne informasjonen fordi den vil være nyttig senere. Tøm kodene og prøv kjøretøyet (hvis mulig). Hvis koden er tilbakestilt, bruk transmisjonstrykkmåleren for å få en manuell trykkavlesning. Rådfør deg med reparasjonsveiledningen (All Data DIY) for anbefalinger om trykktest. Sammenlign denne lesningen med produsentens spesifikasjoner.Hvis væsketrykket er for lavt, mistenker du en mekanisk feil. Når jeg trykket er innenfor spesifikasjonene, vil du sannsynligvis oppdage at en defekt EPCS eller ledningsfeil er roten til feilen din.


    DVOM for å teste motstandsverdier. Sammenlign dine faktiske funn med produsentens spesifikasjoner og erstatt magnetventilen hvis den ikke samsvarer. Koble fra alle relaterte kontrollere før du tester kretsmotstanden (med DVOM) for å unngå skade på kontrolleren.

    Koder relatert til P0965

  • P0700 Feil i transmisjonskontrollsystemet
  • P0701 Overføringskontrollsystem Område / ytelse
  • P0702 Transmisjonskontrollsystem Elektrisk
  • P0745 Trykkregulering Magnetfeil
  • P0746 Trykkstyring Magnetytelse eller stoppet av
  • P0747 Trykkregulering magnetventil festet på
  • P0748 Trykkregulering magnetventil elektrisk
  • P0749 Trykkregulering magnetventil intermitterende
  • Eventuelle andre overføringskontrollkoder