Innhold
- Hva betyr kode P0725?
- Hva er de vanligste årsakene til kode P0725?
- Hva er symptomene på kode P0725?
- Koder relatert til P0725
| Problemkode | Feilplassering | Sannsynlig grunn |
|---|---|---|
| P0725 | Motor turtall inngang-kretsfeil | Kabling, CKP / RPM sensor, ECM / PCM! TCM |
Hva betyr kode P0725?
Motorstyringsmodulen (ECM) overvåker motorhastigheten gjennom CKP-sensoren (veivakselposisjon) med motoren i gang, og signaliserer til transmisjonskontrollmodulen (TCM) gjennom J1939 CAN (reguleringsområdet) eller GMLAM (GM Local Area Network) ) på GM-kjøretøyer. Noen produsenter bruker en PCM for denne kretsen. Alle nyere automatiske sendinger styres av elektroniske komponenter og kretsløp. Typiske transmisjonsstyringssystemer inneholder mange komponenter. En automatisk girkasse kan styres av sin egen datamaskin, kalt en TCM eller overføringskontrollmodul. Overføringen kan også styres gjennom enten kroppskontrollmodulen (BCM) eller styremodulen for drivlinjen (PCM). Hver produsent har sine egne designkriterier og terminologi. TCM er normalt plassert utenfor transmisjonen på et beskyttet, relativt kjølig og rent sted. Noen nyere overføringer har TCM montert på ventilhuset i transmisjonen.De fleste elektronisk kontrollerte automatiske sendinger / transaksler bruker PCM / TCM for å overvåke tiden det tar å fullføre et skift. PCM / TCM kan bestemme dette ut fra sammenligningen mellom motorhastighet og utgangshastighetssensordata. Når en skift er kommandert, bør det skje en hastighet på utgående aksel. Hvis endringen i hastighet er mer enn normalt, noe som kan indikere normal slitasje i koblingspakken, kan PCM lære av dette og starte skiftet raskere for å gi tid til koblingen er helt i koblet. Justeringen kalles adaptiv kontroll, eller adaptiv læring, som holder skiftvarighet i løpet av en viss tidsperiode.
Fartssensorer måler hastighetene på inn- / utgangsakselen i automatgir eller transaksel eller i dette tilfellet motorens veivaksel.
MERK: Når du diagnostiserer en 700-serie DTC (Diagnostic Trouble Code) med en girkasse, overføringshylse eller andre drivlinjekomponenter, må du sjekke for en DTC under chassis og karosserisystemer, ikke bare under “P” eller drivlinje / motor eller utslippskontrolltypekoder. Modulkommunikasjons-DTC-er er "U" -koder. Disse blir ofte funnet når du leter etter DTCer under chassis eller karosserisystemer. Kabinettrelaterte koder er merket "C" og kroppssystemrelaterte koder er merket med "B" -koder, og disse kan forårsake problemer med kjøretøy hvis de påvirker en sensor som også brukes av varme- og klimaanlegget.
P0725-kodene utløses når transmisjonskontrollmodul (TCM) ikke mottar motorens hastighetssignal fra motorstyremodul (ECM).
Hva er de vanligste årsakene til kode P0725?
Hva er symptomene på kode P0725?
Koder relatert til P0725
Ingen
bilen min nøler av og til bare når den er varm, den viser feil nummer 5, skiftet ut plugger, ledninger, til og med lånt en kompis distributør, gjør det fortsatt. Dessuten hopper tach tilfeldig, bare når det er varmt og bare av og til. Den viser P0725-kode, autozone sier at dette er et tranny-problem. Kodeleseren sier engi ...
Jævla, for et drittsekk jeg er. Savnet V6. Her er diagrammet for v6. Glem det jeg sa før, dette gjelder bare de 4 bangers.http: //youtu.be/6Vghg8c8Qfk Kan ikke finne koden din til en honda v6 1997 i motorapplikasjon. Er du sikker på at du har den rette ...
@ kev2 Det første vedlegget som refererer til U1001, ser ut til å peke på LAN-15 for diagnostikk, men det var ikke inkludert. Startinfo bekrefter bare at starteren ikke er problemet, men jeg vil lagre diagrammet som kan komme til nytte. Jeg legger ved der jeg leste om NTB 10-066 det er på en ...