Innhold
- Hva betyr kode P0408?
- Hva er de vanligste årsakene til kode P0408?
- Hva er symptomene på kode P0408?
- Hvordan feilsøker du kode P0408?
- Koder relatert til P0408
| Problemkode | Feilplassering | Sannsynlig grunn |
|---|---|---|
| P0408 | EGR-ventilens posisjonssensor B høy inngang | Kabling kort til positiv, EGR ventilposisjonssensor, ECM |
Hva betyr kode P0408?
I forbrenningsmotoren er den ideelle kjemiske reaksjonen ved forbrenning som følger: oksygen (O2) + drivstoff (HC) = karbondioksid (CO2) + vann (H2O). Fordi motorer brukes over et så bredt spekter av situasjoner, er det dessverre vanskelig å oppnå ideell forbrenning. Utenfor laboratoriet er det for eksempel et bredt spekter av omgivelsestemperatur- og fuktighetsforhold, endringer i atmosfæretrykk, i tillegg til forskjellige driverkrav og til og med tilstanden til selve motoren, noe som alle kan føre til mindre enn ideelt forbrenning. Moderne motorer bruker en rekke strategier for å oppnå ideell forbrenning under stadig skiftende omstendigheter, ved bruk av systemer som variabel ventiltiming og løft, variabel tenningstiming, direkte drivstoffinnsprøytning og eksosgass resirkulering (EGR), for å nevne noen.
EGR-systemet er designet for å redusere produksjonen av nitrogenoksider (NOx), som er ansvarlige for dannelse av smog og sur nedbør (Salpetersyre - HNO3), blant annet miljø- og helsefare. Under ideelle forhold, nitrogen (N2) ville normalt ikke reagere med oksygenet under forbrenning, men unormalt høye forbrenningstemperaturer, typisk over 2400 ° F, kan muliggjøre N2 reaksjoner og dannelsen av NOx. EGR-systemet injiserer en liten mengde brukte eksosgasser, ført fra eksosrøret, tilbake til inntaket, og reduserer mengden O2 tilgjengelig for forbrenning, og reduserer derfor forbrenningstemperaturer og produksjonen av NOx.
EGR-systemet kobler eksosen til inntaket via rør og en ventil. EGR-ventilen pleide å være vakuummodulert, men mange kjøretøyer har gått over til elektronisk styring av motorstyremodulen (ECM). Avhengig av etterspørsel, kommanderer ECM EGR til å åpne og lukke og kontrollere strømmen av avgass inn i inntaket. ECM bruker også sensorer for å overvåke systemfunksjonen, for eksempel EGR-temperatur eller Flow Sensor og EGR Posisjonssensor. Hvis ECM oppdager et problem i EGR-posisjonssensorkretsen, setter den en diagnostisk problemkode (DTC) og lyser feilindikatorlampen (MIL).
Hva er de vanligste årsakene til kode P0408?
Avhengig av år, merke og modell, kan DTC P0408 ha mange årsaker. Her er noen av de vanligste.
Hva er symptomene på kode P0408?
Bortsett fra MIL, vil du sannsynligvis ikke merke noen problemer med kjørbarhet forbundet med denne EGR DTC. Fortsatt fordi ECM nå kjører i "halt-hjemme-modus", degkan merke et lite fall i ytelse og drivstofføkonomi.
Hvordan feilsøker du kode P0408?
Fordi denne DTC beskriver et kretsproblem, trenger du et kjøretøyspesifikt EWD (elektrisk koblingsskjema) og et DMM (
Koder relatert til P0408
