Innhold
| Problemkode | Feilplassering | Sannsynlig grunn |
|---|---|---|
| P0363 | Feilaktig oppdaget drivstoff deaktivert | Drivstoffsystem, mekanisk feil |
Hva betyr kode P0363?
OBD II-feilkode P0363 er en generisk kode som er definert som “Misfire detect - fuel tanking”, blir satt når PCM (Powertrain Control Module) oppdager en feilbrann på en eller flere sylindre, og deaktiverer drivstofftilførselen til feilfeilingssylinderen ( s) for å beskytte katalysator (er). Vær oppmerksom på at selv om denne koden vanligvis er ledsaget av feilfeilrelaterte koder som identifiserer den feilførende sylinderen (e), kan andre koder, for eksempel drivstofftrykk, tenning eller motorsensor-koder som kan identifisere årsaken til feilbrannen, også være til stede.
Det skal bemerkes at kode P0363 tjener et dobbelt formål: den første er å registrere en feilbrann på en eller flere sylindre (om enn uten å identifisere den feilførende sylinderen (e)), og den andre er å deaktivere drivstoffinjektorene på den feilførende sylinderen ( s) når koden er satt for å beskytte katalysator (er).
Uansett årsak til feilfeil produserer feilbrann veldig små svingninger i rotasjonshastigheten til veivaksel, og moderne motorstyringssystemer bruker inngangsdata fra veivakselsposisjonssensor for å oppdage disse variasjonene. Imidlertid betyr det feilaktig at brennstoffet i den berørte sylinderen (e) ikke blir forbrent eller ikke forbrent helt, og at det ikke-brennbare drivstoffet blir utvist gjennom eksosventilene i eksosanlegget på de berørte sylinders eksosslag.
Når det ikke-brennbare brennstoffet passerer gjennom den allerede veldig varme katalysatoren, tenner imidlertid varmen i omformeren drivstoffet, med det resultat at katalysatoren kan nå temperaturer som er høye nok til å smelte omformeren på ti sekunder eller mindre, med mindre PCM deaktiverer drivstofftilførselen til feilfeilsylinderen (e). Enda verre er at overopphetede katalytiske omformere rangerer blant de ti grunnene til at biler tar fyr, og slike mange biler blir ødelagt på denne måten.
Det skal også bemerkes at mens drivstofftilførselen til feilfeilende sylindere vil være deaktivert på de fleste biler av europeisk produksjon, er denne funksjonen mindre vanlig på amerikanskproduserte kjøretøyer, noe som betyr at denne koden (vanligvis kunngjort av et blinkende rødt varsellampe) IKKE bli ignorert, og MÅ undersøkes og løses så snart som mulig. Unnlatelse av å adressere denne koden på et amerikansk produsert kjøretøy kan føre til brann i kjøretøyet som kan ha fatale konsekvenser.
Hvor ligger P0363-sensoren?
Selv om bildet ovenfor ikke viser plasseringen til noen del eller komponent som kan ha forårsaket feil, viser det resultatet av en unnlatelse av å adressere kode P0363 på rett tid.
Hva er de vanligste årsakene til kode P0363?
Som nevnt andre steder, identifiserer ikke kode P0363 den sannsynlige årsaken til feilfeil i noen applikasjoner, noe som betyr at den mest effektive prosessen med å diagnostisere og reparere denne koden innebærer å diagnostisere og løse alle tilleggskoder strengt i den rekkefølgen de ble satt og lagret. .
Ikke-profesjonell mekanikk bør likevel være klar over at når kode P0363 er til stede, ikke alle lagrede koder nødvendigvis er tegn på problemer og problemer som angår en gitt kode. I noen tilfeller kan en eller flere koder ha satt som svar på feil i et annet, men nært beslektet system og løsning av den første koden kan løse påfølgende koder også. Et eksempel på dette vil være hvis si, kode P0302 - “Cylinder 2 misfire” var til stede; i dette tilfellet, P0363 satt som et resultat av en feilfeil på sylinder nr. 2, så ved å løse feilfeilen på sylinder # 2, vil kode P0363 også bli løst.
Noen vanlige årsaker til feilbrann, og kode P0363 kan derimot omfatte følgende-